Vehículos Recreativos: ¿Cómo funciona un interruptor de transferencia automática? 2022

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En caso de apagón, el ATS activa rápidamente el generador de reserva. Está en modo de espera, convirtiendo la energía mecánica de las turbinas y motores internos en electricidad de los vehículos recreativos.

Tras la conmutación, el generador funciona a plena carga hasta que el panel principal tiene capacidad suficiente.

Cuando la máquina detecta un fallo, el ATS conmuta automáticamente entre la red eléctrica primaria y el generador, permitiendo que una de las fuentes de suministro funcione simultáneamente.

Se pone en contacto con las fuentes de alimentación para encenderlas y apagarlas y activa los mecanismos de transferencia de los vehículos recreativos.

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Preguntas Frecuentes

¿Cómo funciona un interruptor de transferencia automática para vehículos recreativos?

Un interruptor de transferencia automática (ATS) es el cerebro del sistema eléctrico de los vehículos recreativos.

Por lo tanto, controla automáticamente la salida de su utilidad principal o generador. Cuando sufre una pérdida de energía, enciende y apaga la fuente de alimentación del generador en los vehículos recreativos.

¿Cuál es el tiempo de arranque y conmutación?

Agbetuyi (2011) afirma que el arranque del generador de los vehículos recreativos tarda entre 1,5 y 2 segundos.

A continuación, el arranque del motor con retardo de tiempo (TDES) comprueba la tensión y la frecuencia del generador para asegurarse de que funciona.

En algunos casos, se requiere el tiempo de retardo de normal a emergencia (TDNE). También se utiliza para reiniciar el suministro de energía una vez que el panel central está encendido.

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Después de la conmutación, el sistema activa el retardo de enfriamiento del motor (TDC). Tanto el TDNE como el TDC contribuyen a los retrasos de funcionamiento y de capacidad de alimentación que hay que prever en los vehículos recreativos.

Los relés CAT una lección integrada para aprender más sobre estas ideas.

Un sistema de control lógico inteligente en los vehículos recreativos incluye contratistas de relés y accesorios de seguridad.

Estos garantizan que el cerebro se alimente constantemente con información y señales que llegan a los procesos de conmutación.

La monitorización de la energía utiliza el cable monofásico entre el generador y la compañía eléctrica para comprobar la disponibilidad de energía en los vehículos recreativos.

Durante el funcionamiento de una fuente de energía, comprueba periódicamente el estado de la otra. Los picos de tensión, las sobretensiones y las caídas de tensión son puntos de inspección en los vehículos recreativos.

¿Cómo funciona el sistema ATS?

  1. Hay cuatro bloques para sincronizar la conmutación y la supervisión del ATS: conmutación de relés, relé temporizador, conmutación de contratistas y multímetro digital.
  2. Como estación de control de la tensión, los relés funcionan como sensores de picos y sobretensiones. Otros relés permiten que las fuentes tengan tiempo para iniciarse y energizarse.
  3. Los contratistas derivan el suministro de una fuente a otra mientras el multímetro mide la tensión, la corriente y la frecuencia de salida.

¿Por qué necesito un interruptor de transferencia?

El NEC exige un interruptor de transferencia para cualquier conexión de energía a una residencia. El único método seguro de conectar directamente un generador a su casa es a través de un ATS.

Un interruptor de transferencia desconecta automáticamente su casa de las líneas eléctricas. Esto elimina la retroalimentación, que se produce cuando la electricidad vuelve a bajar por los cables de la compañía eléctrica.

La retroalimentación no sólo daña el generador, sino que también puede provocar incendios. Y lo que es peor, la retroalimentación puede electrocutar al personal de la línea eléctrica que intente restablecer el suministro, lo que puede provocar lesiones graves.

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Un conmutador de transferencia no es simplemente la forma más segura y sencilla de conectar un generador a su casa. También es el más cómodo. Le permite alimentar rápida y cómodamente cualquier aparato de su casa con su generador utilizando el sistema eléctrico de su hogar.

Además, algunos aparatos, como los hornos o las bombas de pozo, no pueden conectarse a un generador a través de un cable alargador. Por lo tanto, es necesario utilizar un interruptor de transferencia para alimentarlos durante un apagón.

¿Cómo obtiene una autocaravana energía para hacer funcionar sus aparatos eléctricos?

Su autocaravana ya viene con un generador de 120 voltios que alimenta sus electrodomésticos. Es diferente de la batería de 12 voltios, que alimenta el sistema eléctrico del vehículo, incluyendo la bomba de agua, la iluminación y los controles del vehículo.

El generador alimenta el televisor, el frigorífico, el calentador de agua, el microondas y otras comodidades modernas. Además, puede hacer funcionar la unidad de aire acondicionado del techo.

La batería de 12 voltios de su autocaravana alimenta los generadores. El alternador convierte la energía mecánica generada por el motor en energía eléctrica que se utiliza para reponer la batería.

Si este componente del automóvil falla, existe la posibilidad de que su batería no mantenga la carga.

Considere la posibilidad de aparcar su vehículo en un camping y conectar la toma de corriente a un pedestal. Esta estación de energía estacionaria alimenta los aparatos eléctricos.

Un interruptor de transferencia pone en marcha el generador mientras conduces a tu próximo destino, proporcionando un viaje cómodo.

Como resultado, los aparatos eléctricos de su vehículo recreativo tienen dos fuentes de energía: el generador cuando está lejos de la toma de corriente y una estación de energía de tipo pedestal.

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Debe ver los aparatos eléctricos de una autocaravana a un panel de disyuntores que reciba la energía del muelle o del generador.

El cable de alimentación de los modelos de autocaravanas se conecta al panel de disyuntores. Cuando el propietario entra en el parque, enchufa el cable de alimentación en el pedestal. Si el propietario decide salir, desenchufa el cable y lo conecta al generador.

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¿Cuál es el esquema típico de un interruptor de transferencia automática para vehículos recreativos?

  1. Un esquema de cableado típico para un interruptor de transferencia automática para vehículos recreativos muestra un interruptor de tres vías con una salida y dos puertos de entrada.
  2. El puerto de salida conecta un cable a las entradas del panel del interruptor. Uno de los puertos de entrada se conecta al cable de la toma de corriente, mientras que el otro se conecta al generador de la autocaravana.
  3. Cuando la conexión a tierra se enchufa en un pedestal, la electricidad fluye desde la estación de servicio hasta el panel de interruptores y disyuntores, que alimentan los distintos equipos.
  4. Cuando se desconecta el cable de tierra, el interruptor toma automáticamente la energía del generador y la dirige al panel de interruptores.

El resultado final

Un interruptor de transferencia, también conocido como interruptor de transferencia automática (ATS), es un componente crítico del sistema eléctrico de su vehículo recreativo.

Funciona como un controlador de energía de conmutación automática entre la empresa de servicios públicos y el generador, supervisa el suministro de energía, las sobretensiones y las fluctuaciones, y protege su sistema de una sobrecarga repentina.

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