¿Hasta dónde puedo conducir con un neumático pinchado?

neumático pinchado

Siempre que no conduzcas demasiado rápido con un neumático pinchado, normalmente puedes ir hasta 55 mph. No debe haber más de 50 millas entre el lugar donde vives y el lugar donde están los instaladores.

Cada año se pinchan unos 220 millones de neumáticos en Estados Unidos. Esto es sólo para los Estados Unidos.

Dado que el 20% de los conductores estadounidenses no saben cómo cambiar un neumático, esto podría ser un problema porque el estadounidense medio tendrá cinco o más pinchazos en su vida.

Se puede pinchar en el lugar más inoportuno y la asistencia puede tardar horas en llegar, por lo que no queda más remedio que conducir hasta el taller más cercano con la rueda pinchada.

Sin embargo, los expertos desaconsejan hacerlo porque puede dañar el neumático y dejarlo inservible.

Si no queda más remedio que conducir con un neumático pinchado, asegúrese de que la ayuda está a pocos metros y mantenga una velocidad constante.

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Preguntas Frecuentes

¿Qué distancia se puede recorrer con un neumático pinchado?

Las llantas se desinflan gradualmente o revientan en el acto debido a pinchazos o válvulas sueltas, deben volver a funcionar lo antes posible en cualquiera de los dos casos.

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Un PSI bajo es una señal de que su neumático está pinchado. Debe actuar de inmediato si su TPM muestra que su PSI está cayendo rápidamente o que su neumático ya ha reventado. También debe cambiar su estilo de conducción.

La única manera de asegurarse de que su neumático pinchado sobreviva a esta calamidad es no conducir a más de 1,5 mph y no a menos de 20 mph.

¿Cómo conducir con un neumático pinchado?

Mantenga una velocidad máxima de 15 a 20 mph; cualquier cosa más rápida podría ser peligrosa para usted y su vehículo.

Recuerde que cuanto más rápido conduzca, más rápido se desgastarán sus neumáticos.

Evite en lo posible los baches, las zonas dañadas y las superficies inclinadas. Limitar la conducción a aparcamientos, arcenes y carreteras pavimentadas es una gran idea.

Se recomienda conducir en línea recta con pocas o ninguna curva con un neumático pinchado.

Busque espacios abiertos con poca actividad para salir del tráfico de forma segura sin poner en peligro a usted o a los demás.

¿Por qué los expertos no recomiendan conducir con un neumático pinchado?

Cuando se conduce con un neumático pinchado, se ejerce una presión extrema sobre el mismo, lo que provoca un daño considerable en el compuesto de la banda de rodadura.

¿Porque las llantas se dañan?

Cuando un neumático pinchado tiene poca o ninguna presión, ya no puede soportar el peso de un vehículo en movimiento, y las llantas tienen que soportar las fuerzas por sí solas.

Como resultado, conducir con un neumático desinflado puede dañar los bordes, y es posible que tenga que reemplazarlos con el neumático una vez que haya completado su viaje.

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¿Porque es malo para el coche?

Conducir con un neumático pinchado no sólo es peligroso para usted, sino también para su vehículo. Los conductos de los frenos, los componentes de la suspensión, los guardabarros y los rotores son susceptibles de fallar.

¿Porque es peligroso para usted?

Más que nada, un neumático que no funciona correctamente puede perjudicar el manejo y el control del vehículo.

Además, la desviación de la suspensión y de los conductos de los frenos puede hacer que el coche colisione con otro objeto.

¿Como puede acabar con un neumático inservible?

Si busca en los manuales de los neumáticos, encontrará mucha información del fabricante sobre qué presión utilizar y cuándo cambiar a un neumático de repuesto.

Sin embargo, al conducir con un neumático desinflado, incluso un pequeño pinchazo causado por el deterioro de la carretera o las rocas puede agravarse más allá de la reparación si se presiona demasiado.

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¿Cómo evitar conducir con una rueda pinchada?

A continuación se indican algunas medidas que puede tomar para reducir las posibilidades de pinchar o reventar un neumático:

Compruebe mensualmente la presión de los neumáticos

Comprobar la presión de los neumáticos con regularidad es una pauta esencial para su cuidado. Por lo tanto, al menos una vez al mes, compruebe la presión de todos sus neumáticos, incluido el de repuesto.

El cumplimiento de este requisito es un mandato de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Invertir en un manómetro de neumáticos es una inversión de bajo coste que puede ahorrarle dinero en reparaciones de neumáticos en el futuro.

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Es posible que el sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) no esté funcionando correctamente.

Hasta que un neumático pierda una cantidad significativa de aire o hasta que todos los neumáticos estén a la misma presión, no se le avisará de la baja presión de los neumáticos. La inspección visual puede ser difícil.

Muchos neumáticos pierden hasta la mitad de su presión de aire antes de que parezca que están desinflados.

Lo ideal es comprobar la presión de los neumáticos para asegurarse de que están a la presión recomendada por el fabricante.

La información al respecto puede encontrarse dentro o fuera del marco de la puerta del conductor, dependiendo del modelo del vehículo.

¿Debo inspeccionar y rotar los neumáticos regularmente?

Inspeccione visualmente y rote sus neumáticos mensualmente, además de comprobar la presión de los mismos. La rotación de los neumáticos hace que éstos duren más tiempo al repartir el desgaste.

Debe hacer la rotación de los neumáticos cada 5.000 a 10.000 millas. Rote los neumáticos cada vez que cambie el aceite.

Para estar seguro, los neumáticos deben tener una profundidad mínima de 3/32 pulgadas en la banda de rodadura y estar libres de grietas, protuberancias en los flancos y burbujas.

No sobrepase el límite de carga de los neumáticos.

Los neumáticos tienen una capacidad de carga máxima y una presión máxima marcada en el flanco en adición

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